J-BUS公司

制造巴士的公司

经手国内大型旅游巴士3分之2生产的J-BUS。承担着日野汽车和五十铃汽车的巴士制造。与轿车不同，J-BUS是根据客户的需求，1台1台接单后再生产。试乘一下比实物小2分之1体积的巴士吧。

  • 配件的安排

    为全国800家合作企业提供组装一辆汽车必须的约2万5千个配件。在J-BUS工厂里保管的配件库存，只够正在制造的巴士所需的大约2天的量，每天都要做好配件的安排。

  • 电泳涂装

    将大型巴士的整个车身浸入放了涂料的水池后再通电，这样可以使车身的每个地方都能被薄厚均匀的涂装。这在世界上也是屈指可数的设备。

  • “啪”地往上一放？！

    不是像盖房子一样，做完底盘以后，再在底盘上组装车身，而是分别制作完底盘和车身后，把车身“啪”地往底盘上一放，就合体了。这是小松工厂独有的方法。

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